Resebrev 6
Brev 6, Séte den 1 oktober 2006
Hej govänner
Som ni kanske redan hört har vi råkat ut för ett motorhaveri som är besvärligt. Den är helt kaputt och måste bytas ut. En ny är beställd med leverans om 2-3 veckor. Sedan tillkommer säkert en vecka för montering osv. Här går inte allt ”som på räls”, så att säga, här i Frankrike går det mesta bra, kanske.
Vi gick troligen på någon undervattenstock och det resulterade i att svänghjulet på motorn efter en tid skakade loss. Det gick en stund innan vi kunde lokalisera felet, och då var det för sent. Den koniska delen av vevaxeln där svänghjulet sitter fast är förstörd. Med andra ord, det finns ingen kona längre. Frid över dess minne.
Vi har tagit oss till en stad som heter Séte ca 2 mil SSV om Montpellier. Vi har blivit bogserade av en vänbåt från Göteborg som vi haft sällskap med i tre veckor. De måste nu fortsätta mot Barcelona som är målet för vintern. Här i Séte har vi det bra för det är en trevlig stad, vi ligger faktiskt i Medelhavet med bara tre broar som måste passeras och vi har en bra och skyddad kajplats med en heltrevlig granne som rustar sin båt för långsegling. Han är bra på engelska så han hjälper oss med kontakten med reparatören som naturligtvis inte kan många ord annat än franska. Vi får se vad som kommer ut av detta så småningom. Om ni känner för det så går det bra att sända brev till oss på adressen enligt nedan:
CAYENNE, Fornlund
SUD YACHTING
Zone Technique du Port
34110 FRONTIGNAN
FRANCE
Vi kommer att vara här i några veckor och postgången tar ca fem dagar så det finns lite tid att vinka på. Det vore kul med lite skvaller och kanske några urklipp i tidningar osv.
Det är nu så bestämt att jag skall göra det mesta av motorbytet själv för att hålla nere kostnaden. Leverantören gör de kinkiga delarna och kontrollerar, allt för att garantin skall gälla. Jag kommer att spara några viktiga delar från motorn som går att avyttra senare. Den nya motorn är ca 100 kilo lättare så vi har ju lite vikt att fylla upp så båten balanserar som förut. Inte för jag tror det skall ställa till problem, med allt gott vin man skulle vilja spara, och allt kul man hittar men ändå!
Det är lite trickigt att ta sig till den nya marinan. Vi har tre broar som öppnar två ggr/dag och bara en mycket kort stund. Dessutom är det strömt vatten då vi ligger i en förbindelsekanal mellan Medelhavet och ett innanhav, Etang de Thau. Vi behöver en kraftig båt som bogserar och den får bara vara 2 meter hög. Anledningen är att den annars inte kan gå tillbaka förrän efter nio timmar när bron öppnar igen. Sista biten går över öppet vatten i Medelhavet så även vädret måste passa in. Ska försöka ta det i två etapper med en mindre båt under broarna och sedan en kraftigare sista biten. Få en fransman, med syddialekt, att förstå detta är sannerligen inte lätt. Sista alternativet är att godta ett bud från marinan som ligger på 500-600€. Snacka om “money for nothing”.
3 oktober.
Vi var idag och rekade utmed Canal du Midi, där vi tänkt övervintra eftersom vi blir så försenade. Nu visar det sig att man tömmer delar av kanalen på vatten, för reparationer, från den 8 november till mitten av december, just vid Homps som var ett trevligt ställe och där vi tänkt stanna. Vi kan inte chansa på att vara klara till dess och det är några dagars resa så vi måste släppa den idén. Nu blir det Spanien i stället som var plan B från början. Plan A är ju Kanarieöarna, så vem vet, kanske vi hamnar där till slut.
Närmaste användbara ställe i Spanien är Barcelona som har många fördelar, bl a förbindelserna med flyg. Det är lätt att ta sig dit eller hem. Där ligger även flera båtar med övervintrare så det kan bli lite socialt liv under vintern. Få se bara om det finns någon plats för oss.
Vi har nu fått svar från marinan att där är fullt för vintern, vilket nog var väntat. Troligen går vi dit och ser om det stämmer när de ställs inför faktum, eller att någon inte utnyttjar sin bryggplats. Sämre utgångsläge för prisförhandling kan man väl knappast ha. Som synes har vårt motorstrul medfört stora konsekvenser för oss, både på kort och lång sikt. Men sedan när detta har ordnat sig ska väl allt bli bra, eller?
Det var allt för denna gång så vi får höras senare, så får ni veta hur det går med vår motorföljetong.
Hälsningar från Eira o Ulf
PS. Det var ganska jäktigt vid vår avresa. Mycket skulle ordnas och fixas och vissa saker tappades bort helt enkelt. Bl. a är vi inte helt säkra på att vår maillista är helt korrekt. Om någon vet eller misstänker att någon som har intresse att få mail från oss inte får något, var bussig och hör av er till oss. Det är enkelt att fixa detta, samtidigt som vi ber om ursäkt för vårt slarv. DS