Resebrev 7

Brev 7, Séte i oktober 2006

Ja nu känner vi oss lite som Sétebor. Går på marknad på fredagar o onsdagar för inhandling av mat o lite “måstesaker”. Vet ni att de säljer vin på medhavd dunk på marknaden. Kvaliteten är väl tveksam men vi som länge letade efter var fransosen köper sitt vin har nu funnit det. Har funderingar på och hänga på boulspelarna utmed Avenue Viktor Hugo. Det är nog svårt att förstå vad de har så roligt åt, och alla skämten, men hur roligt kan det bli för mig som aldrig spelat på riktigt. Vi börjar kunna staden allt bättre men vi letar fortfarande efter motsvarigheten till Clas Olsson och Biltema. Vi behöver bl a ett litet 200W element till toaletten, kan vara skönt sedan när vintern slår till, och en liten kontakt till 12V- konvertern till PC´n. Jakten går vidare. Var tacksamma att ni har tillgång till dessa inrättningar hemma, det är inte klokt vad det underlättar vardagslivet för en fixare. När man har något att leta efter upptäcker man så mycket annat som man annars troligen missar. Vi brukar skämta om att vi inte ser så mycket av omgivningen för blicken bör vara riktad neråt för att undvika alla hundskitar som finns överallt. Här finns mer hundar än normalt, t o m används de av tiggare som sitter bekvämt på trottoaren, med en eller fler hundar, o läser o dricker bärs. Här finns även en kategori folk som lever på gatan, men är mer välutrustade än andra. Det syns inte vara vanliga “backpackers” för vi börjar känna igen en del av dem. Roligt verkar de ha i alla fall.
På måndag flyttar vi till en annan marina, Vieux Port, som ligger söder om staden. Där vi ligger nu är det tre broar ut till Medelhavet och de öppnar bara två gånger om dagen. Vi ser det som en första etapp mot Frontignan där vi skall få vår nya motor. Vi fick ett kostnadsförslag på bogsering, härifrån och till Frontignan, på 5-600€. Inte klokt men förklaringen är att den bit på 5 nautiska mil som går ut i Medelhavet kräver en kraftig båt som inte tar sig under broarna ut till nyss nämnda marina. Nu har vi avtalat med en mindre båt från marinan som tar den första delen för 30€ och så får vi förhandla på nytt om resten.

Onsdag den 11 oktober -06

I går hade vi bra flyt, på alla sätt. Pratade med en fransos på måndagskvällen då vi hade flyttat till Vieux Port. Frågade honom om han kunde bogsera oss till Frontignan med sin kraftiga motorseglare. Han svarade direkt, Oui, som om han bara väntat på frågan. Han bestämde direkt, i morgon kl 09.00, och så blev det. Helt utan problem och kostnad för oss. Försökte truga med bränslepengar åtminstone, det ända han ville var att vi skall söka upp honom om vi kommer till Paris. Resten av gårdagen ägnade vi oss åt att förbereda för torsdagen, för klockan 10.00 åker masten upp och motorn ur. Sedan är det bara att vänta på den nya som kan dyka upp när som helst, helst nu förståss. Nu skall vi gå en rekognoseringstur och se vad som finns häromkring. Vi förväntar oss inte så upphetsande upptäckter då detta är en marina för lokala båtar med tillhörande serviceverkstäder. På torsdagen var det ett hejdundrande oväder, hela natten och långt fram på dagen. En hink som stod på akterdäck var fylld till tre fjärdedelar, med vatten.
Nåja, lite finns det att göra häromkring, Ca 15 meter framför stäven ligger en restaurant, som är öppen nästan alltid. Nu springer vi inte där så ofta, men det är tryggt att den finns. Annars är det mesta stängt eftersom detta är ett sommarparadis. Vi tycker fortfarande det, men vi är nog lite konstiga när det gäller sol och väder.
Vi gör nu båten färdig för att lämna frankrike så snart vi fått och installerat vår motor. Det är skönt att jobba med detta under så trevliga förhållanden som vi har här. Till och med var det ok att dyka ner och kolla beväxningen på propellern. På botten finns ingenting men proppen blir lätt en boplats för allahanda grönsaker.
Här kan man se det mest skrämmande vad gäller beväxning. En motorbåt som togs upp hade hela musselodlingar under kölen och omkring propellern. Han fick köra bort det i skottkärra. Han sade att båten inte varit uppe på två år och att han bodde i båten sex månader om året.

Måndag 16 oktober.

En dag med flyt igen. Har sålt vår gamla motor exklusive delar som kan komma till användning för andra medbröder med problem. Nu finns i Cayennes förråd, generatorer, startmotor, vattenpumpar, avgaskrök mm. Vi hade ett stort förråd med reservdelar till gamla motorn med oss men vad hjälper det när det osannolika inträffar. Nu kan kanske någon annan få nytta av detta. Vi funderade tidigare hur vi skulle bli av med skrotet utan allt för stora kostnader, men nu går vi rejält plus istället. Det bestämdes enhälligt att vi skall lägga vinsten i en ny Navtex för att ytterligare öka säkerheten med väderrapporter. Det finns nu tvåspråkiga, engelska och lokalt språk, men vem har nytta av en fransk eller spansk snabbläsare, inte vi.
I går var vi ute på cykelsafari runt “de gamla salinerna” och spanade efter flamingos. Vi kom aldrig riktigt nära men det är fint att sitta i solen och fika med ett gäng skära fåglar inom hörhåll. Det är sant att ju större fåglar, ju fulare läte. Dessa krabater liksom hägern har ett skränande läte som inte tilltalar direkt.
Trots språksvårigheter hittar man nya bekantskaper som är till hjälp när det behövs. Den nya motorn har en helt annorlunda hålbild för motorinfästningen, så nuvarande förstärkning av stål i motorbädden stämmer inte så det måste tillverkas en ny. Var hittar man bandjärn på 10 x 80 x 580 mm för motorinfästningen utan kontakter. Jo någon som tycker det är kul att kunna hjälpa till och använda den engelska de har. Här har vi hittat en Herve, med bil, som dyker upp ibland och letar “problema”. Han tycker att vår båt är att betrakta som ny och tror vi skämtar när vi säger att den är mer än 30 år. En sådan båt här nere är nästan skrotfärdig på grund av klimatet och att man inte är så noga med skötseln. Här tas inte båtarna upp på land för vintern och täcks över som hemma utan det blir ett lyft när det blir för tungt under botten.

Vi hörs igen
Cayenne